重慶保稅港區(qū)于2008年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,屬重慶市國有重點(diǎn)企業(yè),是重慶兩江新區(qū)的重要開放平臺(tái),規(guī)劃面積40平方公里,由水港功能區(qū)和空港功能區(qū)兩個(gè)部分組成,其中海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)8.37平方公里,是我國首個(gè)內(nèi)陸型保稅港區(qū)。擁有自建網(wǎng)購平臺(tái)“愛購保稅”?;诰尬衷谛袠I(yè)的口碑,重慶保稅區(qū)一開始就堅(jiān)定選擇巨沃WMS+OMS+BMS系統(tǒng)對(duì)其線上線下業(yè)務(wù)進(jìn)行全面管理。
重慶保稅區(qū)匯集了中國內(nèi)河航運(yùn)最大港口和西部地區(qū)航空樞紐,依托高速公路網(wǎng)和“渝新歐”國際鐵路大通道,形成了保稅港、水港、空港、鐵路港、信息港“五港交匯”的網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)了水、空、鐵、公等多式聯(lián)運(yùn),并且正著力構(gòu)建國際物流立體樞紐。目前,空港2平方公里的國際商貿(mào)物流園區(qū)已見成效,澳大利亞嘉民現(xiàn)代商貿(mào)物流園建成運(yùn)營(yíng),美國安博、新加坡普洛斯、豐樹等國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐園區(qū)。重慶國際集裝箱港是目前國內(nèi)內(nèi)陸航運(yùn)技術(shù)最先進(jìn)、吞吐量最大的專用外貿(mào)集裝箱碼頭,有七個(gè)集裝箱泊位和一個(gè)滾裝泊位,年吞吐能力140萬TEU。重慶鐵路集裝箱中心站已開通“渝新歐”國際鐵路大通道,直達(dá)歐洲,全程耗時(shí)14-16天,較沿海城市經(jīng)太平洋轉(zhuǎn)歐洲節(jié)省約20天。
如此龐大的規(guī)模讓重慶保稅區(qū)對(duì)于周邊輻射地區(qū)的影響越來越大,業(yè)務(wù)能力也不斷提升。作為保稅區(qū)的標(biāo)志性客戶,巨沃對(duì)此非常重視,特別針對(duì)重慶保稅區(qū)的個(gè)性化定制,對(duì)巨沃系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí),能使重慶保稅區(qū)的業(yè)務(wù)承擔(dān)能力更強(qiáng),流程更優(yōu)化。巨沃在技術(shù)方面務(wù)實(shí)的態(tài)度得到了認(rèn)可,雙方已愉快達(dá)成再次合作。